Center Domžal, ki bi moral biti ponos mesta in prijetno zbirališče za občane, vse bolj spreminja svojo podobo v prid komercialnim interesom. Fotografija ob vpadnici nazorno prikazuje klavrno stanje urejanja javnega prostora, ki buri duhove med lokalnimi prebivalci. Nekdanji priljubljeni park pod kostanji je namreč postal prostor za prodajo rabljenih vozil, ograjen z žico, pločevina pa se je v zadnjih dneh razširil praktično do samega roba pločnika.
Zgodba ima globoke politične korenine. V prejšnjem občinskem mandatu je tedanji župan Toni Dragar vodenje projektov za celovito ureditev centra Domžal uradno zaupal takratni podžupanji Renati Kosec. Obljube o zelenem, urejenem in modernem mestnem jedru so bile velike, a realnost na terenu danes kaže povsem drugačno sliko. Namesto obljubljene estetske osvežitve in prostora za druženje se meščani zdaj soočajo z degradacijo prostora v strogem centru.
Ta primer nazorno kaže, kako lahko pomanjkanje vizije in napačne odločitve občinskega vodstva dolgoročno oškodujejo razvoj lokalne skupnosti. Neuradno naj bi pomanjkanje javnega prostora na tej lokaciji že neposredno vplivalo na (ne)izgradnjo prepotrebnega krožišča. Žal se zdi, da lokalna politika raje išče prazne površine za populistične projekte – kot so obljube o gradnji “palač” za starejše in mlade ali za lokalno kliniko –, ki služijo predvsem nabiranju političnih točk pred volitvami, realno pa ostajajo le neuresničene obljube.
Pri tem pa je ključno poudariti, da gre v tem primeru za zasebno zemljišče. Očitno v prejšnjem mandatu preprosto ni bilo zadostne politične volje takratnega župana Tonija Dragarja, da bi občina na dražbi za odkup Kovinarja namenila nekaj več kot milijon evrov. Ker občina te priložnosti ni izkoristila in zemljišča prenesla v javno last, so ostali brez ključnih vzvodov za njegovo ureditev. Ta primer nazorno kaže, kako lahko pomanjkanje vizije občinskega vodstva povzroči dolgoročno škodo za prihodnji razvoj prostora. Po neuradnih informacijah naj bi pomanjkanje javnih površin na tej lokaciji že neposredno vplivalo na izgradnjo prepotrebnega krožišča. Žal se zdi, da lokalna politika raje išče prazne površine za populistične projekte – kot so obljube o gradnji „palač“ za starejše in mlade ali za novo lokalno kliniko –, ki služijo predvsem nabiranju volilnih glasov, v praksi pa prepogosto ostajajo zgolj neuresničene napovedi.
Kritiki opozarjajo, da gre za očiten primer vizualnega kaosa, kjer občina dopušča estetsko propadanje javnih površin. Avtomobili, stisnjeni tik ob glavno cesto pod oknom poslovno-stanovanjskega objekta s kričečimi rumenimi reklamnimi transparenti, močno kazijo podobo mesta. Namesto premišljenih urbanističnih rešitev so Domžalčani dobili improvizirano sejmišče na lokaciji, ki bi morala predstavljati ogledalo mesta. Občani se upravičeno sprašujejo, ali je to resnično rezultat dolgoletnih obljub o prenovi in urejanju mestnega jedra.
Odgovor UE Domžale
Zadeva: Objekt ob zgradbi na naslovu Ljubljanska cesta 70, 1230 Domžale; odgovor na posredovano vprašanje
Dne 5. 7. 2021 smo prejeli vaš dopis, v katerem sprašujete čemu bo služil objekt pri zgradbi na Ljubljanski cesti 71 v Domžalah, in na podlagi katerih kriterijev je bilo dovoljenje odobreno. Strinjate se z mnenjem občanov, da objekt močno kazi podobo centra Domžal.
Zanima vas tudi, kako lahko pravna oseba dobi dovoljenje za prodajo rabljenih avtomobilov v strogem centru Domžal na lokaciji, ki meji na park in če tej dejavnosti tehnično ustreza tudi omenjeno parkirišče.
Upravna enota Domžale je investitorju Mobil nepremičnine, d.o.o., Taborska cesta 4, Grosuplje, izdala gradbeno dovoljenje št. 351-263/2016/6 (25237) z dne 2. 8. 2016 ter spremembo navedenega gradbenega dovoljenja št. 351-464/2016/6 (25237) z dne 28. 11. 2016, in sicer za gradnjo zimskega vrta, tlorisnih dimenzij 5 m x 10 m, višine 3,40 m, z ravno, nepohodno streho.
Gradbeno dovoljenje je bilo izdano na podlagi takrat veljavnega prostorskega akta, in sicer Odloka o prostorskih ureditvenih pogojih za območje Občine Domžale – v nadaljevanju: Odlok o PUP (Uradni vestnik Občine Domžale, številka 03/2012 – uradno prečiščeno besedilo 2 in 3/2013), ki je dovoljeval gradnjo nezahtevnih objektov na navedenem zemljišču. Investitor je upravnemu organu predložil zahtevano dokumentacijo, predpisana soglasja ter dokazila o pravici graditi. Za presojo skladnosti zgrajenega objekta z izdanim gradbenim dovoljenjem je pristojen Inšpektorat za okolje in prostor.
Glede prodajalne rabljenih vozil v centru Domžal pa vam sporočamo, da v aktivni, tekoči in stalni zbirki dokumentarnega gradiva UE Domžale ni podatka, da bi bilo izdano uporabno dovoljenje za objekt oziroma parkirišče, ki bi služilo prodaji rabljenih vozil na zemljišču parc. št. 4758/3 k. o. Domžale. Leta 1999 in leta 2000 so bila izdana lokacijsko, gradbeno in uporabno dovoljenje za ureditev parkirnih površin in dvoriščnega platoja pri PE Kovinar, investitorju Napredek, trgovina, d. d., Ljubljanska 64, 1230 Domžale. Glede morebitne neskladne uporabe posameznih objektov se lahko obrnete na Inšpektorat za okolje in prostor, ki izvaja med drugim tudi nadzor nad skladno uporabo objektov.
Marko Grujičić, mag.
vodja oddelka
Datum: 6. 7. 2021
Nič bolje pa se zadeva ne odvija pod trenutnim vodstvom. Glede na zadnje oglaševanje aktualne županje o ureditvi makadamskega parkirišča – ki spet poteka brez javnega razpisa in v javnosti že sproža ugibanja o prijateljskih navezah z »dvornim arhitektom« – je občina očitno dokončno opustila načrte o podzemni garaži. To je hud udarec za Domžalčane, ki na tovrstno trajno rešitev prometne stiske v centru čakajo že desetletja.
Domžalsko-kamniške NOV!CE: Neodvisni pogled na lokalno realnost.
Luka Fermin
